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驾驶低平板半挂车的技巧有哪些？

低平板半挂车的主要作用就是运输比如客车、汽车以及矿用机械等等大型机械。经常驾驶低平板半挂车的人很熟悉半挂车常识，但是对于新手来说对驾驶低平板半挂车是一件技术活，今天我们来介绍一下驾驶低平板半挂车有那些技巧？

一，低平板半挂车方向盘转动角度过大

因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命.

第二，轮胎蹭台阶

有关低平板半挂车轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面较薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要---注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

第三，令喷水嘴---工作

当冬天气温低喷水嘴被冻上时，低平板半挂车车主不要---喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，13米5低平板半挂车，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。

第四，拉着手制动开车

有经验的老司机表示，在控制低平板半挂车车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是比较磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

第五，频繁操作组合开关

低平板半挂车灯光的闪射让车主自我感觉---，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

以上就是关于低平板半挂车的操作常识，希望对驾驶低平板半挂车的朋友有所帮助。

低平板半挂车保养的四大误区

低平板半挂车在我们生活中已经很广泛的应用，9米低平板半挂车，但是很多司机在使用时都是根据自己喜好维护，但是在维护车的时候其实有很多不正确的方法---时还会危机生命，今天就让小编带大家来看下吧！

1、盲目拆除低平板半挂车发动机恒温器

这个问题是司机很多经常出现的问题，因为他们认为动发动机温度高就觉得是盲目拆除发动机的恒温机器，并且冷却液还不能调整冷却所以发动机就会处于一个低温的条件下，挂车长时间在低温的情况下对低平板半挂车发动机的危害很大应该在正常温度---车辆的使用规范，以---发动机的使用寿命。

2、风扇皮带紧就越好

低平板半挂车皮带太紧不仅会让它伸展或破坏，缩短皮带的使用寿命，而且还因为压力太大，---低平板半挂车，导致发电机轴，泵轴弯曲变形和轴承早期损伤。宽松的挂车发动机风扇皮带应符合技术要求，一般正常带装配偏差10到15毫米为宜。

3、发动机怠速

这点也是一个很大误区，因为低平板半挂车在---起步的时候，发动机是在高速转动的过程这样就损害发动机，另挂车如果在使用期间闲置上一段时间的低速，油泵不能迅速按下润滑油为所有润滑表面，发动机所有移动部件将在干摩擦或半干摩擦条件下工作。同时由于低温燃油雾化---，使未燃烧的燃料进入曲轴箱，洗掉气缸壁的油膜，加速零件磨损。

4、轮胎气压，而高不低

有些低平板半挂车司机喜欢称轮胎压力高，认为它可以重载和节能。这是不正确的。轮胎气压过高，会使轮胎接地面降低，磨损加重，但也容易击穿。同时，由于胎压过高，可以减少轮胎的附着系数，减少刹车制动效果，增加cehua，对行车安全造成的伤害。